5月9日8时许，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
5月9日，重庆东站，55901次列车的司机正在进行发车前准备。记者 崔力 摄
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。
5月9日8时，重庆东站，55901次列车从重庆东站驶出。记者 崔力 摄
此次运行试验的是重庆东至黔江段，全线共设车站7座，其中改建1座为黔江站、新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站6座。目前，重庆至重庆东的重庆长江隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。
重庆东站，55901次列车的工作人员开始登车。记者 崔力 摄
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，为深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，具有重要意义。
此外，重庆东站建成后将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽。目前，重庆东站工程已经进入冲刺收尾阶段，预计6月底具备通车条件。
据介绍，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
铁路部门提醒沿线群众和单位，渝厦高铁重庆段已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
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